Se você tem mais de 20 anos, provavelmente se lembrará desta cena: os carrinhos de lanche estacionados na avenida Major Nicácio, próximo às faculdades, com pessoas comendo nas calçadas. Do hot dog ao tradicional “bolota”, essa tradição, que se estendia por diversos outros pontos da cidade, se perdeu após proibição desse tipo de comércio em área pública em 2009. Mas a discussão promete ser reacendida pelo vereador Marcelo Tidy (MDB).
“Eu vou conversar com o departamento jurídico da Câmara e, juntos, vamos elaborar o projeto para que ele volte. Aí, seguirei todos os pré-requisitos, como realizar uma audiência pública, convocar os comerciantes e aqueles que têm interesse em ter seu carrinho de lanche, pois a cidade de Franca cresceu muito”, disse o parlamentar ao portal GCN/Sampi, durante sessão ordinária desta terça-feira, 20.
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Bolotas se despedem; desemprego preocupa
Tidy citou que é comum a venda e o consumo de alimentos em outros lugares do mundo. “Quem vai para fora do país, por exemplo, Estados Unidos, Nova York, todo mundo come na rua. O americano, a pessoa que mora em Nova York ou o turista, não vai para casa se alimentar; ele se alimenta na rua”.
O vereador destacou a importância de que a alimentação de rua siga as normas da vigilância sanitária, garantindo qualidade e segurança para os consumidores. Ele reforçou que o objetivo é assegurar que todos os vendedores atuem de forma legal, com alvará de funcionamento e o pagamento da taxa de uso do solo em dia.
Também foi destacada a importância de proteger o comércio formal, evitando conflitos com os vendedores ambulantes. "Preservar o comércio já estabelecido; por exemplo, se você tem um estabelecimento que vende espetinhos, não posso autorizar outro a vender espetinhos a 100 metros de distância".
Ainda é cedo para falar que os “bolotas” retornarão às ruas da cidade, mas já é o segundo aceno ao setor alimentício. A Câmara Municipal votará na tarde desta terça-feira um projeto de lei que autoriza a instalação de parklets — pequenas estruturas modulares, geralmente feitas de madeira, que ocupam vagas de estacionamento nas ruas. Esses espaços são projetados para uso público e podem ser utilizados por bares, cafés e restaurantes para a colocação de mesas e cadeiras. O texto é de autoria de Marcelo Tidy e de Fransérgio Garcia (PL).
Rotas do Café
A sessão ordinária realizada no período da manhã contou com a presença de Flávia Lancha. Em discurso na tribuna, a empresária do setor cafeeiro abordou a criação do programa Rotas do Café. "A rota, na realidade, é um projeto turístico no qual nós estamos apresentando algumas fazendas que, voluntariamente, se disponibilizaram a receber turistas."
A idealizadora do programa comentou sobre os desafios a serem enfrentados. "É um início, a gente sabe que tem vários desafios pela frente, principalmente porque precisamos do Sebrae para estar capacitando como essas fazendas vão receber. Já temos outras fazendas interessadas em também fazer parte, e esse movimento é um movimento conjunto."
Franca foi escolhida para sediar a cerimônia de abertura e a primeira rota do projeto, devido à sua expressiva representatividade no setor cafeeiro da Alta Mogiana — região que abrange 16 municípios paulistas e sete mineiros, reconhecida pela qualidade da produção de grãos. A cerimônia de lançamento aconteceu em 9 de maio, no Franca Shopping.
Comentários
2 Comentários
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Flávio 4 dias atrásLembro dos antigos treilers de bolota na Frederico Ozanan ao lado do muro do cemitério, de vez em quando tinha umas baratas nos treilers que chegavam na bandeja que punham no vidro do carro, lembra?...mas aí era só dar um pilote nelas e matar a larica comendo o gorduroso....kkkkk -
jose francisco 5 dias atrásPiada, votaram pra tirar, ai todos que tinham trailer venderam, agora tao querendo liberar de novo, ai compra o trailer e depois proibe de novo.... Como diria Rubens Alves é o \"eterno retorno\" do Brasil.